El motociclismo de aventura supone recorrer largas distancias y aventurarse en lo desconocido. Por ello, la KTM 250 ADVENTURE cuenta con una serie de ayudas al piloto para hacer frente a los imprevistos, como el modo ABS offroad. En este modo, la intervención del ABS se desactiva por completo en la rueda trasera y se reduce ligeramente en la delantera, lo que permite al piloto bloquear la rueda trasera, para dirigir el tren trasero entrando en las curvas. También previene el exceso de regulación de frenado de la rueda delantera, o lo contrario, demasiada presión en el freno delantero, asegurando el mejor poder de retención sobre tierra.
En caso de tener que volver a arrancar la moto después de un calado del motor, el ABS conserva su memoria, permaneciendo conectado en modo offroad sin necesidad de volver a desactivarlo.
[nasa_pin_material_banner pin_slug=»material-1024×550″]
MOTOR
PAR MÁXIMO 24 Nm
CAMBIO 6 marchas
ARRANQUE Arranque eléctrico
DIÁMETRO 72 mm
EMS EMS de Bosch
ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos
OTROS
FRENO DELANTERO Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO Pinza flotante de un pistón
PESO SECO 156 kg
SUSPENSIÓN DELANTERA WP APEX 43
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador WP APEX
